Presentazione dei prodotti

I capicorda metallici in rame DT (comunemente noti come "nasi in rame" o "terminali di blocco dell'olio-") sono raccordi fondamentali per il collegamento dei conduttori dei cavi di alimentazione con apparecchiature elettriche come interruttori automatici, trasformatori e sbarre collettrici. Le designazioni dei modelli seguono lo standard nazionale GB/T 14315-2008, dove "D" rappresenta il tipo di blocco dell'olio e "T" rappresenta il materiale in rame.
Terminali in rame con capocorda metallico DT Copper (blocco olio-), realizzati saldando il corpo di un tubo di rame con una piastra di rame (o anello di rame). La parte del tubo è relativamente lunga e viene utilizzata per crimpare i conduttori dei cavi, mentre la parte della piastra è dotata di fori per bulloni per il collegamento ai terminali delle apparecchiature. La sua caratteristica progettuale è che l'estremità del tubo è chiusa o ha una parete più spessa, che può prevenire efficacemente il deterioramento delle prestazioni di isolamento dei cavi di carta-impregnati di olio o dei cavi-collegati durante il funzionamento a causa dell'intrusione di "flusso di olio" o "umidità".

Specifiche tecniche

Modello	Dimensioni principali
Modello	Φ	D	d	L
DT-10	7	8	5.5	50
DT-16	7	9	6.5	55
DT-25	7	10	7.5	60
DT-35	8.5	12	9.5	66
DT-50	9	14	11	72
DT-70	11	16	13	80
DT-95	11	18	14	87
DT-120	13	20	16	96
DT-150	12.5	22	17	103
DT-185	16.5	25	19	115
DT-240	16.5	27	21	120
DT-300	17	31	25	135
DT-400	17	34	27	150
DT-500	21	38	31	170
DT-630	21	45	36	210

Caratteristiche eVantaggi

Caratteristiche:

Sigillatura del blocco olio:Il design della struttura del tubo può prevenire efficacemente la fuoriuscita di olio isolante o umidità del cavo lungo gli spazi tra i conduttori.

Crimpatura affidabile:Utilizzando la tecnologia di stampa a freddo, fornisce una presa forte, una resistenza di contatto bassa e stabile.

Eccellente conduttività:Realizzato in rame T2 ad elevata-purezza, con conduttività maggiore o uguale al 98% IACS.

Resistente alla corrosione:La superficie è prevalentemente stagnata-, garantendo una forte resistenza all'ossidazione, adatta per ambienti umidi e contenenti zolfo-.

Specifiche complete:Copre sezioni trasversali- dei cavi da 10 mm² a 630 mm² e superiori.

Vantaggi:

Prestazione elettrica stabile:Il materiale interamente in rame e il processo di crimpatura garantiscono una resistenza di contatto bassa e costante, con un basso aumento della temperatura durante il funzionamento a lungo termine.

Elevata resistenza meccanica:Dopo la crimpatura, si forma un legame a livello molecolare- che fornisce un'elevata resistenza alla trazione e la capacità di resistere agli impatti elettrodinamici di corto-circuito.

Manutenzione-gratuita:Rispetto alle connessioni di tipo bullone-, le connessioni crimpate non comportano rischi di allentamento e non richiedono un serraggio periodico.

Forte compatibilità:Adatto sia per conduttori compressi che non-compressi, con dimensioni della piastra standardizzate per una facile installazione delle apparecchiature.

Installazione

●Spelatura e pulizia: rimuovere lo strato isolante del cavo, con una lunghezza leggermente inferiore alla profondità del cilindro del terminale (assicurandosi che l'estremità del conduttore non tocchi il fondo del cilindro, lasciando uno spazio di 1-2 mm). Utilizzare una spazzola metallica o carta vetrata per rimuovere completamente lo strato di ossido sulla superficie del conduttore e applicare immediatamente grasso conduttivo.

●Processo di crimpatura: inserire completamente il filo nel cilindro. Utilizzare una matrice esagonale con specifiche corrispondenti per la crimpatura idraulica. La sequenza di crimpatura dovrebbe procedere dalla base del cilindro (più vicino alla piastra) verso l'imboccatura del cilindro, con le crimpature adiacenti sovrapposte di 5-8 mm. Dopo la crimpatura, eliminare eventuali sbavature, assicurandosi che non siano presenti crepe.

●Collegamento dell'apparecchiatura: allineare la piastra terminale con il terminale dell'apparecchiatura e serrarla utilizzando bulloni zincati a caldo-, rondelle piatte e rondelle elastiche in sequenza diagonale. I valori di coppia devono soddisfare i requisiti dell'attrezzatura (solitamente 25-40 N·m per bulloni M10).

Scenari applicativi

Sottostazioni/locali di distribuzione: collegamenti dei conduttori del trasformatore a bassa e alta-tensione, terminazioni dei cavi all'interno dei quadri di bassa e alta-tensione.

Alimentazione industriale: connessioni terminali in entrata e in uscita per motori, inverter e avviatori statici ad alta-potenza.

Centrali elettriche: prese del generatore e terminazioni dei cavi interni del sistema di alimentazione.

Transito Ferroviario: Collegamenti in cavo dei quadri CC nelle sottostazioni di trazione.

Domande frequenti

D: I capicorda metallici DT Copper possono essere utilizzati con conduttori in alluminio?

R: Severamente vietato. Il contatto diretto tra rame e alluminio provoca corrosione elettrochimica, portando ad un drastico aumento della resistenza di contatto. I conduttori in alluminio devono essere utilizzati con terminali DL (alluminio) o TL (transizione rame-alluminio).

D: Cosa si deve fare se le filettature dei fori dei bulloni si rovinano?

R: Le filettature dei fori dei bulloni rovinati sono generalmente causate dall'uso di bulloni non-standard o da disassemblaggi ripetuti. In caso di lievi danni alla filettatura, il foro può essere -eseguito nuovamente e-maschiato (a condizione che il terminale sia sufficientemente spesso); tuttavia, se il danno è grave, il terminale dovrà essere sostituito con uno nuovo.

D: Qual è la differenza tra i terminali DT e DTG?

R: Un terminale DT è un capocorda per apparecchiatura (dotato di un cilindro tubolare a un'estremità e un cuscinetto piatto all'altra), utilizzato per il collegamento all'apparecchiatura. Un terminale DTG è un manicotto di giunzione (dotato di cilindri tubolari su entrambe le estremità), utilizzato per collegare i conduttori.

D: I conduttori devono essere stagnati prima dell'installazione?

R: Non consigliato. La stagnatura provoca l'indurimento dei conduttori in rame intrecciati, il che li rende inclini alla formazione di vuoti durante la crimpatura-aumentando così la resistenza. La procedura corretta consiste nell'applicare la pasta conduttiva sul conduttore spelato e crimparlo direttamente.

D: Perché compaiono delle crepe nel cilindro del terminale dopo la crimpatura?

R: Ciò è generalmente causato da una mancata corrispondenza delle matrici di crimpatura (matrice troppo piccola), cicli di crimpatura eccessivi o difetti del materiale. Eventuali terminali che presentino crepe dovranno essere rottamati; il suo utilizzo è severamente vietato.